Timik Engines oferă servicii profesionale de recondiționare pentru motorul tractorului diesel Ford 5000. Produs între 1965 și 1976, Ford 5000 este propulsat de un motor diesel aspirat natural, cu 4 cilindri, de 3.8 litri, care produce 69 CP la 2,100 rpm. Reprezentând un pas semnificativ mai mare în ceea ce privește puterea față de modelele mai mici din seria Thousand, Ford 5000 s-a impus ca un tractor versatil, capabil să gestioneze implemente mai grele și sarcini agricole mai solicitante.
Ford 5000 a câștigat o popularitate puternică în rândul fermierilor și contractorilor datorită construcției sale robuste, furnizării fiabile a puterii și designului mecanic simplu. La decenii de la încheierea producției, aceste motoare rămân în funcțiune și beneficiază de asistență medicală de la producători de motoare recondiționate cu experiență.
Indiferent dacă readuceți la service complet un utilaj funcțional sau restaurați un tractor care a fost oprit o perioadă de timp, Timik Engines poate readuce motorul Ford 5000 la specificațiile originale din fabrică.
Cu sediul în apropiere de Southampton, în Hampshire, Timik Engines este specializată în recondiționarea motoarelor diesel pentru tractoare. Tehnicienii noștri au o vastă experiență practică în domeniul motoarelor agricole și efectuează fiecare reconstrucție la fabrica noastră dedicată.
În calitate de membri ai Federației Refabricatorilor de Motoare, lucrăm conform Codului de Practică al Seriei Britanice Standard de Automobile, BSI AU 257:2002, standardul industrial pentru motoarele cu ardere internă recondiționate. Fiecare motor pe care îl furnizăm îndeplinește sau depășește această specificație.
Toate motoarele sunt construit la comandă, iar prețul se bazează pe reconstrucția motorului existent de către Timik Engines, putem reconstrui cu expertiză motorul tractorului diesel Ford 2000, asigurând cele mai înalte standarde de calitate.
Dacă este necesar un motor pentru schimb, Timik Engines poate furniza un motor pentru recondiționare prin schimb, iar acest lucru va genera o suprataxă. Vă rugăm Contactează-ne cu numărul pompei de injecție de combustibil și modelul mașinii pe care este montată înainte de a programa motorul pentru recondiționare.
Blocul motor este alezat la valoarea standard, fiind montate cămăși noi. Chiulasa este recondiționată, cu scaunele supapelor tăiate din nou și supape noi montate. Arborele cotit este rectificat la toleranțe precise.
Toate motoarele sunt recondiționate în atelierul nostru curat, cu pistoane și segmenți noi, rulmenți, pompă de ulei, pompă de apă și set complet de garnituri. Echipamentul de injecție a combustibilului este recondiționat, iar turbocompresoarele sunt înlocuite, acolo unde este cazul.
Fiecare motor este testat cu dinamometru pentru a confirma puterea corectă, presiunea uleiului și temperaturile de funcționare. Motoarele sunt vopsite și pregătite pentru livrare cu documentația completă.