Construcție Perkins 1004 „AK” și „AQ”
La Timik Engines, lângă Southampton, Hampshire, ne specializăm în recondiționarea motoarelor diesel de calitate la fața locului. În calitate de membri mândri ai Federației Recondiționarilor de Motoare, ne asigurăm că fiecare motor îndeplinește standardele riguroase ale BSI AU 257:2002, parte a Seriei Britanice de Automobile Standard.
Perkins 1004.40T este un motor diesel turbo cu 4 cilindri, cu o capacitate cilindrică de 4.0 litri și injecție directă. Produs între 1998 și 2004, modelul 1004.40T a reprezentat o evoluție a modelului anterior 1004.4T.
A încorporat îmbunătățiri pentru a îndeplini cerințele actualizate privind emisiile, menținând în același timp durabilitatea și puterea care au făcut platforma 1004 populară în sectoarele agricol și industrial. Acest motor a alimentat tractoarele Massey Ferguson, inclusiv modelele 4245, 4255 și 4260.
JCB l-a specificat pentru încărcătoare telescopice și încărcătoare Loadall, precum și pentru excavatoare. A fost adoptat și de Hyster pentru stivuitoare și și-a găsit locul în grupuri electrogene industriale și combine de recoltat. Îmbunătățirile aduse modelului 1004.40T față de modelul 1004.4T anterior au inclus echipamente de injecție a combustibilului actualizate și fiabilitate îmbunătățită.
Disponibilitatea pieselor rămâne ridicată, iar designul motorului permite o reconstrucție simplă la specificațiile originale, utilizând componente Perkins originale sau componente aftermarket de calitate. După asamblare, fiecare motor este supus unor teste riguroase pe dinamometru, garantând o funcționare fiabilă în condiții realiste.
Blocul motor este alezat la valoarea standard, fiind montate cămăși noi. Chiulasa este recondiționată, cu scaunele supapelor tăiate din nou și supape noi montate. Arborele cotit este rectificat la toleranțe precise.
Toate motoarele sunt recondiționate în atelierul nostru curat, cu pistoane și segmenți noi, rulmenți, pompă de ulei, pompă de apă și set complet de garnituri. Echipamentul de injecție a combustibilului este recondiționat, iar turbocompresoarele sunt înlocuite, acolo unde este cazul.
Fiecare motor este testat cu dinamometru pentru a confirma puterea corectă, presiunea uleiului și temperaturile de funcționare. Motoarele sunt vopsite și pregătite pentru livrare cu documentația completă.