Întrebări frecvente

Timik comercializează motoare diesel pentru industria agricolă, industrială, de construcții, maritimă și multe altele. Principalele mărci pe care ne concentrăm sunt motoarele industriale și agricole Perkins, motoarele diesel JCB, motoarele industriale Ford Industrial Dorset/Dover Marine (Ford Mermaid, Lehman, Sabre etc.) și motoarele pentru tractoare Ford New Holland.

Un motor recondiționat este un motor readus la specificațiile producătorului. Suntem membri ai Federației Recondiționărilor de Motoare și construim în conformitate cu standardul British Standard Automobile Series BSI AU 257:2002.

Conform acestui standard și descrierii FER de pe site-ul lor web:

Componentele vor fi inspectate și verificate în funcție de toleranțele producătorului. Componentele cheie, inclusiv ansamblurile pistonului, rulmenții/bucșele capului mare și mic, garniturile, etanșările, lanțurile de distribuție și curelele de transmisie, sunt înlocuite, în timp ce elemente precum întinzătoarele și amortizoarele sunt verificate și înlocuite acolo unde este necesar.

Operațiuni suplimentare importante, cum ar fi testarea fisurilor pe componentele prelucrate mecanic sau debavurarea canalelor de ulei prelucrate, asigură atingerea fiabilă a performanței originale.
Pe lângă verificarea tuturor jocurilor cheie, toleranțelor și flotabilității finale după asamblarea completă a motoarelor, este necesară verificarea presiunii uleiului și a compresiei.
În cele din urmă, motoarele recondiționate oferă avantajul suplimentar de a avea propriul număr de serie unic menționat în documentația însoțitoare, care detaliază componentele reînnoite, data finalizării, înregistrările testelor și instrucțiunile relevante.

Un motor recondiționat sau reparat este acela în care piesele defecte au fost reparate sau înlocuite pentru a rezolva o problemă specifică a motorului, în loc ca întregul motor să fie dezasamblat și reconstruit. Cuvântul „recondiționat” sau „motor recondiționat” va fi folosit în mod obișnuit, așa că este întotdeauna recomandat să confirmați exact ceea ce primiți înainte de cumpărare.

Un motor uzat este un motor la mâna a doua instalat anterior într-un alt vehicul, de obicei „vândut ca atare” și poate fi netestat. Deși acestea pot fi obținute la un cost mai mic, nu sunt la fel de rezistente la viitor ca un motor recondiționat.

Timik comercializează motoare diesel noi, în principal motoare de la mărcile Perkins și JCB, dar putem achiziționa și alte mărci atunci când ni se furnizează numărul de serie complet și informațiile despre motor.

De asemenea, oferim un serviciu de recondiționare a motoarelor, fie pe bază de schimb de service, fie vă vom recondiționa propriul motor dacă nu vă putem oferi unul din stocul nostru.

Furnizăm motoare și piese care pot fi adaptate pentru a se potrivi unei game largi de utilaje agricole și de construcții. Multe dintre motoarele pe care le oferim sunt proiectate având în vedere flexibilitatea, fiind potrivite pentru diverse utilaje și aplicații.

Acoperirea noastră include:
• Utilaje agricole – Tractoare și combine de recoltat de la mărci de top precum AGCO Massey Ferguson, McCormick și Claas.

• Utilaje de terasament și construcții – Motoare potrivite pentru încărcătoare telescopice, stivuitoare și încărcătoare compacte de la producători de încredere precum Manitou și JCB.

Deoarece multe dintre motoarele noastre sunt interschimbabile, putem adesea accepta și alte mărci și modele în afară de cele enumerate. Dacă nu sunteți sigur dacă putem furniza pentru mașina dvs. specifică, echipa noastră vă stă întotdeauna la dispoziție și vă va oferi consultanță și confirma compatibilitatea.

În unele cazuri, este posibil să avem în stoc motoare vechi pe care le putem recondiționa „la comandă”. Cu toate acestea, de cele mai multe ori, vă vom oferi să recondiționăm propriul motor.

Procesul nostru de recondiționare este conceput pentru a restaura motoarele la un standard ridicat de fiabilitate și performanță, respectând standardele stricte ale industriei.

Procesul include:
• Demontare completă și inspecție a motorului.
• Refabricarea echipamentului de injecție a combustibilului.
• Montarea unui turbocompresor recondiționat (unde este cazul).
• Bloc motor regăurit, cămări montate și prelucrat mecanic la revenirea la standard.
• Arbore cotit rectificat conform specificațiilor sau lustruit în funcție de stare.
• Instalarea de noi pistoane, segmenți și rulmenți.
• Chiulasă recondiționată complet – scaunele supapelor au fost tăiate și supape noi montate, dacă este necesar.
• Toate garniturile și sigiliile au fost înlocuite cu componente noi.
• Toate celelalte piese inspectate și înlocuite acolo unde este necesar.
Pentru motoarele marine de bază, de asemenea:
• Rectificați carcasa rulmentului principal.
• Ascuțiți bielele și montați bucșe noi.

Fiecare motor este apoi reasamblat în atelierul nostru curat, respectând procedurile și toleranțele corecte.

Pentru a asigura calitatea și performanța, fiecare motor este supus unui test dinamometric de 4 ore, este finisat cu un strat protector de vopsea și pregătit pentru livrare.

În calitate de membri mândri ai Federației Reparatorilor de Motoare, toate motoarele noastre recondiționate respectă standardele de calitate stabilite în BSI AU 257:2002 (Codul de practică standard britanic pentru automobile).

Toate motoarele noastre complete recondiționate sunt testate la dinamometru înainte de a fi considerate complete.
Toate motoarele noastre noi au fost testate de producător înainte de vânzare.

Garanție completă pentru motor recondiționat:

Motoarele noastre recondiționate beneficiază de o garanție de 12 luni de la data facturii. Aceasta nu include demontarea sau remontarea motorului, renumerarea sau pierderea veniturilor. Vă rugăm să solicitați o copie a termenilor noștri de garanție pentru mai multe informații.

În unele cazuri, putem negocia ca garanția să înceapă din momentul instalării, dacă este convenit în prealabil.

Garanție scurtă sau lungă pentru motor:
Opțiunile de motoare cu motor scurt și lung de la Timik Engine au o garanție de doar 6 luni pentru piese.

Garanție motor nou:
Motoarele noi vor beneficia de o garanție de la producător, însă aceasta poate depinde de țara în care este furnizat motorul. Garanția poate fi condiționată de respectarea standardelor de emisii din țara de achiziție. Dacă un motor nou nu este acoperit de producătorul de echipamente originale, Timik Engine oferă o garanție de 6 luni pentru piese.

Motoare noi „Aged Stock”:
Motoarele considerate „stoc excedentar” sau „stoc vechi” se referă la motoare neutilizate care nu au fost niciodată vândute, adesea în ambalajul original, dar modelul ar putea fi acum scos din producție. Aceste motoare nu mai sunt acoperite de garanția producătorului. Timik Engines nu oferă garanție pentru aceste motoare decât dacă vă recomandăm altfel.

Motoare recondiționate: Da, garanția noastră se aplică atât clienților din Regatul Unit, cât și celor din UE.

Motoare noi: Nu, în funcție de locul în care este vândut motorul, acest lucru poate afecta acoperirea garanției motorului sau a pieselor.

Vă rugăm să ne contactați direct pentru orice sfaturi privind schimburile de ulei sau primele service-uri ale motorului după instalarea acestuia, astfel încât să vă putem oferi informațiile corecte pentru motorul dumneavoastră.

Da, livrăm în Regatul Unit. În funcție de zonă, putem oferi un serviciu de livrare în ziua următoare lucrătoare sau un serviciu economic de livrare (2-3 zile lucrătoare).

Taxăm livrarea la prețul de cost bazat pe codul poștal. Vă rugăm să ne contactați cu adresa completă pentru a vă putea oferi o estimare a costului de livrare.

Nu livrăm în weekenduri.

Da, Timik Engines are experiență în exportul de motoare și va oferi o ofertă de transport personalizată în funcție de adresa și cerințele dumneavoastră.

De asemenea, oferim un serviciu de ambalare a motoarelor în cutii pentru o securitate suplimentară în timpul transportului, acest lucru fiind obligatoriu dacă ne ocupăm de transport maritim sau aerian sau către anumite locații.

Majoritatea serviciilor de curierat oferă servicii de livrare „de la companie la companie”, iar dumneavoastră va trebui să aveți un număr de TVA valabil pentru tranzacțiile transfrontaliere. Dacă nu sunteți înregistrat în scopuri de TVA, Timik Engines vă poate ajuta în continuare cu livrarea, dar nu veți putea recupera TVA-ul de import în declarația de TVA.

Timik Engines livrează motoare în întreaga lume.

Pentru clienții din SUA există restricții privind motoarele care pot fi furnizate din cauza legilor și reglementărilor EPA (Agenția pentru Protecția Emisiilor). Dacă un motor nu are autocolantul EPA corect, atunci acesta nu va fi conform și poate fi respins în timpul vămuirii.

Timik Engines poate furniza motoare noi de schimb cu autocolante EPA valabile pentru anumite modele, pentru a putea fi expediate în Statele Unite. Vă rugăm să ne contactați cu informațiile despre motorul dumneavoastră pentru a confirma dacă vă putem furniza un motor de schimb.

În funcție de zonă, putem oferi un serviciu de livrare în ziua următoare lucrătoare din momentul expedierii sau un serviciu de livrare economică (2-3 zile lucrătoare) pentru clienții noștri din Marea Britanie.

Estimările privind livrarea pentru comenzile internaționale pot varia în funcție de transportul rutier, aerian sau maritim. Majoritatea transporturilor rutiere către Europa pot dura 1-2 săptămâni.

Oferim servicii de urmărire pentru transportul internațional de motoare.

Urmărirea comenzilor din Marea Britanie poate fi monitorizată contactându-ne direct, iar noi vom oferi actualizări de la rețeaua noastră de paleți a curierului.

Livrarea este disponibilă pe cale rutieră, aeriană sau maritimă, în funcție de locația și cerințele clientului nostru internațional.

Motoarele noastre sunt expediate în principal conform următoarelor clauze Incoterm, în funcție de locație:

DAP: Livrare la fața locului.
În această situație, vânzătorul livrează mărfurile la un loc stabilit de comun acord cu cumpărătorul, se ocupă de toate transporturile și suportă toate riscurile și costurile până la punctul de destinație, gata de descărcare. Cumpărătorul este apoi responsabil pentru descărcarea mărfurilor și pentru acoperirea oricăror taxe vamale și impozite la destinație.

DDP: Livrat cu taxe vamale plătite.
Vânzătorul se ocupă de toate costurile și riscurile asociate cu transportul mărfurilor către o anumită destinație, inclusiv taxele de export și import, impozitele și formalitățile vamale. Acest Incoterm plasează responsabilitatea maximă asupra vânzătorului și cea minimă asupra cumpărătorului, practic livrând mărfurile la ușa cumpărătorului gata de utilizare, cumpărătorul fiind responsabil doar pentru descărcare.

DDP – TVA AMÂNAT (pentru livrările de motoare către Franța)
Începând cu 2022, Franța a trecut la contabilitatea cu TVA amânată. Folosim Europa Worldwide pentru a expedia în Franța, aceștia vămuiesc mărfurile în Franța și „amână” TVA-ul în contul de TVA al clientului nostru, în conformitate cu reglementările franceze. Apoi, vor trimite un raport lunar consolidat al tuturor intrărilor efectuate în contul dumneavoastră de TVA.

În cazul în care nu folosim Europa Worldwide pentru a expedia la locația dumneavoastră, vă vom informa despre orice modificare a termenilor și condițiilor (Incoterms) în această etapă.

EX WORKS: clientul se ocupă de toate costurile de transport și cele aferente. Dovada exportului ar fi necesară pentru ca Timik Engines să poată furniza o factură cu cotă zero de TVA.

Pentru toți ceilalți incoterms, vă rugăm să ne contactați.

În unele cazuri, pot exista costuri suplimentare pentru serviciile de ambalare a motorului, acesta fiind un serviciu personalizat, cotat la cerere.

Pot exista costuri suplimentare pentru un platformă elevatoare sau pentru colectări și livrări ratate.

Toate motoarele noastre sunt fixate în siguranță pe un palet pentru transport, în majoritatea cazurilor fiind înfășurate în paleți (cu folie de plastic) sau într-o cutie de carton pe paletul respectiv.

Ambalarea motorului este disponibilă la cerere, contra cost suplimentar.

Puteți refuza livrarea din cauza deteriorării. Dacă acceptați livrarea, trebuie să vă asigurați că notați deteriorarea pe nota de livrare și să faceți fotografii clare și complete ale ambalajului și motorului deteriorate. Vă recomandăm să păstrați ambalajul în cazul în care curierul are nevoie de fotografii suplimentare ale acestora.

Acest lucru ne va ajuta să depunem o cerere de despăgubire la asigurare, nu vom putea face acest lucru dacă nu ni se furnizează dovezi ale daunelor.

Expeditorii noștri se vor ocupa de vămuire în conformitate cu termenii și condițiile de expediere a motorului. Consultați întrebarea: Ce opțiuni de expediere sunt disponibile pentru clienții internaționali?

Reglementările UE susțin în prezent utilizarea motoarelor recondiționate, însă Timik Engines oferă o opțiune de înlocuire a motorului „cu același preț” numai atunci când furnizează un motor recondiționat în cadrul unui schimb de service.

Timik Engines furnizează o factură comercială pentru clienții noștri din afara Regatului Unit, aceasta va include informații detaliate despre motor, valoarea motorului, dimensiuni, codul mărfurilor (cunoscut și sub numele de Cod al Sistemului Armonizat (HS)) și declarația de origine a mărfurilor.

De asemenea, Timik poate aranja un Certificat de Origine la cererea camerei de comerț, pentru care se va percepe o taxă administrativă și o taxă de certificare. Acestea sunt furnizate pentru comenzile noastre de piese de motor, la cerere.

Nu emitem certificate EUR1.

Copii ale declarațiilor de export sunt disponibile la cerere, dacă ne-am ocupat de transportul motorului dumneavoastră.

Dacă comanda dumneavoastră este expediată conform principiului Incoterm DAP, veți fi obligat să plătiți orice taxe sau impozite la import. Taxa poate fi recuperată în conformitate cu declarația dumneavoastră fiscală.

Dacă importați o comandă ca persoană fizică și nu ca firmă, din păcate nu veți putea recupera TVA-ul achitat pentru importul de motor.

TVA-ul nu se percepe pentru vânzările către locații din afara Regatului Unit și se va emite o factură cu cotă zero.

Putem furniza documentația necesară (factură comercială, dovada exportului etc.) pentru a justifica rambursările de TVA.

Dacă aveți nevoie să aranjăm transportul către un depozit maritim din Regatul Unit, din păcate, va trebui să vă percepem TVA, deoarece motorul este expediat către o locație din Regatul Unit. În acest caz, vă putem rambursa TVA-ul prin metoda de plată inițială, atâta timp cât primim o dovadă validă de export.

Printre tipurile comune de dovezi valide de export se numără:

Conosament (B/L) – emis de linia de transport maritim, care arată că mărfurile au fost încărcate pe o navă cu destinația unui port străin.

Scrisoare de transport aerian (AWB) – emisă de compania aeriană, care confirmă expedierea pe calea aerului.

Scrisoare de trăsură CMR – pentru transport rutier în interiorul sau în afara Europei. O copie este furnizată de șofer la preluarea mărfurilor, iar copia finală trebuie trimisă prin e-mail la adresa sales@timikengines.com odată ce mărfurile au fost exportate.

Declarație vamală de export (formular SAD) – dovada oficială că mărfurile au fost declarate în vamă și vămuite pentru export.

Certificat de expediere – confirmare din partea vamei sau a unui expeditor de mărfuri că mărfurile au plecat, cu referire clară la numărul facturii noastre și detalii despre mărfuri.

Confirmarea companiei de transport – cum ar fi o notă de livrare semnată de la un expeditor de mărfuri care să ateste livrarea în afara țării.

Comenzile pot fi plasate prin intermediul site-ului nostru web, toate motoarele și piesele din stoc sunt vizibile în magazinul nostru online. Alternativ, ne puteți contacta prin e-mail sau telefon pentru a plasa o comandă.

Dacă vă aflați în afara Regatului Unit, veți avea posibilitatea la finalizarea comenzii să introduceți adresa dvs. și să solicitați o ofertă de livrare. Apoi, vă vom oferi o ofertă personalizată și veți putea efectua plata fie prin magazinul nostru online, fie direct la noi.

Acceptăm plăți prin intermediul serviciilor bancare online și cu cardul de credit sau de debit. Nu acceptăm plăți prin PayPal sau Amex pentru motoarele noastre.

Nu, nu oferim opțiuni de finanțare.

Da, acceptăm retururi de motoare. Vă rugăm să consultați Politica noastră de returnare pentru informații suplimentare.

Percepem o suprataxă pentru motoarele noastre recondiționate. Vă rugăm să consultați secțiunea Returnări piese auto pentru mai multe informații. Întrebare: Voi primi o rambursare sau o reducere pentru returnarea pieselor auto?

Nu percepem o taxă de bază pentru motoarele noastre noi.

Dacă nu sunteți sigur dacă motorul dumneavoastră necesită înlocuire sau recondiționare, vă rugăm să ne trimiteți un e-mail cu o descriere a problemei pe care o întâmpinați și vă putem oferi o opinie.

Vă rugăm să rețineți că nu oferim asistență tehnică pentru motoare sau piese pe care Timik Engines nu le-a furnizat. Deși vă vom ajuta acolo unde este posibil, nu mai oferim asistență tehnică prin telefon și solicităm ca orice întrebări să fie trimise prin e-mail la adresa sales@timikengines.com, unde vor fi analizate cât mai curând posibil.

Vom oferi opțiuni de înlocuire sau recondiționare pe baza numărului de serie al motorului dumneavoastră și vom folosi aceste informații, precum și orice alte informații, pentru a identifica motorul dumneavoastră.

Vom furniza doar motoare identice sau o gamă foarte apropiată, prin care doar piesele „fixate cu șuruburi” pot fi înlocuite de la motorul vechi, cu o demontare minimă.

Timik Engine poate furniza gratuit manuale de service, informații despre specificațiile motorului, inclusiv setări de cuplu, toleranțe etc. pentru motoarele Perkins, JCB și Ford NH și Ford Marine.

Da, putem oferi asistență tehnică pentru produse după cumpărare.

Dacă motorul dumneavoastră prezintă o problemă după instalare, nu încercați să o remediați singur.

Contactați Timik Engines prin e-mail sau telefonic pentru a înregistra problema, furnizând fotografii sau videoclipuri acolo unde este posibil. Apoi vă vom sfătui cu privire la următorii pași de urmat în această etapă. Dacă este necesar, vi se va solicita să urmați procedura noastră de garanție pentru motor, detaliile și formularele de garanție fiind disponibile la cerere.

Da, toate motoarele noastre recondiționate sunt furnizate pe bază de schimb de service.

O valoare nominală este percepută la punctul de vânzare. Dacă unitatea de schimb nu este
returnat, ne rezervăm dreptul de a percepe o valoare în timp real pentru înlocuirea unei unități identice.

Unitatea de schimb trebuie recepționată într-o stare potrivită pentru recondiționare în condiții similare, ceea ce înseamnă că motorul trebuie să fie de același model și în aceeași stare de fabricație, fără deteriorări majore.

Dacă motorul de schimb nu este recepționat în acest mod, atunci se poate deduce o suprataxă din aceasta pentru a găsi piese lipsă sau deteriorate.

Dacă nu sunteți sigur de starea motorului dumneavoastră, Timik Engines încurajează clienții să ne trimită fotografii și să descrie problema motorului pe care au întâmpinat-o, astfel încât să putem fi transparenți în avans cu privire la costuri și să fim cât mai transparenți posibil înainte de plasarea comenzii.

De exemplu, dacă blocul motor are o gaură din cauza unei biele proiectate lateral sau a chiulasei crăpate din cauza supraîncălzirii, putem include în cotația dumneavoastră un bloc sau o chiulasă donatoare și se va percepe o suprataxă doar pentru acest element.

De obicei, vom oferi o ofertă pentru returnarea piesei motorului în etapa inițială de cotare, aceasta fiind facturată la costul de livrare, în funcție de codul poștal. Ofertele pentru transporturile internaționale sunt revizuite la momentul finalizării construcției motorului, deoarece tarifele de transport fluctuează.

După ce primiți motorul recondiționat, veți avea timp să schimbați orice piese din motorul vechi, cum ar fi volanta, ventilatorul, motorul de pornire și alternatorul etc.

Apoi vom aranja separat ridicarea vechiului motor. De obicei, solicităm returnarea pieselor vechi ale motorului în termen de 30 de zile, dar acest lucru poate fi flexibil dacă este necesar și convenit în prealabil.

După ce miezul este returnat, îl vom evalua și apoi vom rambursa suprataxa pentru miez, în funcție de anumite condiții.

În unele cazuri, se va acorda doar o rambursare parțială dacă motorul a suferit daune majore, dar acest lucru este foarte rar.

Dacă lipsesc piese din motor, este posibil să deducem costul pieselor de schimb din suprataxa.

Recondiționarea motoarelor ajută la protejarea mediului prin reutilizarea pieselor existente ale motorului în loc de casarea lor. Acest lucru economisește materii prime, reduce consumul de energie și emisiile de carbon și reduce deșeurile - toate acestea oferind în același timp un motor care funcționează ca nou.

În procesul nostru de recondiționare, restaurăm componentele majore și folosim metode de curățare ecologice, acolo unde este posibil, cum ar fi curățarea cu ultrasunete și un aparat de spălat cu pulverizare în atelierul nostru.

Toate fluidele sunt colectate și reciclate în mod responsabil, iar prelucrarea noastră de precizie asigură un nivel minim de deșeuri. În acest fel, nu numai că oferim motoarelor o a doua viață, dar reducem semnificativ și deșeurile, emisiile și consumul de energie.